啟動馬達一般由傳動（dòng）機構、控製（zhì）機構（電磁開關）和直（zhí）流電動機組成。啟動馬達的工（gōng）作（zuò）原理就是將蓄電池的電能轉化為機械能,從而驅動發動機上的（de）飛輪旋轉（zhuǎn），這樣就實現了發動機的起動。

　　直流（liú）電動（dòng）機產生電磁（cí）轉矩，也就是（shì）說（shuō）直流電動機負（fù）責轉動工作。傳動機構則使啟動馬達驅動（dòng）的齒（chǐ）輪齧合入飛輪齒圈，將啟動馬達（dá）直流電動機上的轉矩傳給（gěi）發動機飛輪，帶動發動（dòng）機曲軸旋（xuán）轉（zhuǎn），驅動發動機各部件進行工作循環，直至發（fā）動機啟動；在發動機起動後,使起動機自動脫開齒圈。電磁開關則是負責接通、切斷直流電動機與蓄（xù）電池之間的電路（lù）。

　　啟動馬達按控製機（jī）構可以分（fèn）為直接操縱式和電磁操縱式，現在我（wǒ）們常見的啟動馬達大部分為電磁操縱式（shì）。

　　啟動馬達每（měi）次啟（qǐ）動的時間不應過長，一般（bān）來說在10秒左右為最（zuì）佳。啟動馬達兩次啟動的時間間隔在1分鍾（zhōng）左右比較合適，最好大（dà）於一分（fèn）鍾。如果連續三次不能啟動，此（cǐ）時就應該（gāi）對發動機、蓄電池、電（diàn）路線及接線點進行檢查。

　　對於沒有（yǒu）過流保護裝置的（de）啟動馬達來說，如果（guǒ）連續（xù）三次都不能啟動，此時就（jiù）要讓啟動馬達停止工作，因為（wéi）啟動（dòng）電流（liú）過大，長時間工作此時因電流過大會導致啟動馬達過熱；，如果繼續強行起動馬達，馬達就極有可能（néng）會燒毀。